بوش شاتون پیکان ۱۶۰۰ (PPB) کارتن ۱۲۸ دستی

شناسه محصول: 500501003
آماده ارسال
بازگشت
آماده ارسال
این محصول موجود و آماده ارسال می باشد.

12,629,000 تومان

بازخورد درباره این کالا
محصولات مرتبط
یاتاقان ثابت پیکان و روآ ۱۶۰۰  (سایز استاندارد) کارتن ۶۰ دستی
یاتاقان ثابت پیکان و روآ ۱۶۰۰ (سایز استاندارد) کارتن ۶۰ دستی
8,324,000 تومان
بوش میل سوپاپ پیکان ۱۶۰۰ (CSB) کارتن ۱۲۸ دستی
بوش میل سوپاپ پیکان ۱۶۰۰ (CSB) کارتن ۱۲۸ دستی
13,983,000 تومان
یاتاقان متحرک پیکان ۱۶۰۰  (سایز استاندارد) کارتن ۵۵ دستی
یاتاقان متحرک پیکان ۱۶۰۰ (سایز استاندارد) کارتن ۵۵ دستی
7,012,000 تومان
تراست واشر پژو ۲۰۶ TU5-TU3 (سایز استاندارد) کارتن ۲۰۰ دستی
تراست واشر پژو ۲۰۶ TU5-TU3 (سایز استاندارد) کارتن ۲۰۰ دستی
15,474,000 تومان
تراست واشر پراید (سایز ۵۰) کارتن ۲۰۰ دستی
تراست واشر پراید (سایز ۵۰) کارتن ۲۰۰ دستی
6,243,000 تومان
تراست واشر پراید (سایز ۲۵) کارتن ۲۰۰ دستی
تراست واشر پراید (سایز ۲۵) کارتن ۲۰۰ دستی
6,243,000 تومان
تراست واشر پراید (سایز استاندارد) کارتن ۲۰۰ دستی
تراست واشر پراید (سایز استاندارد) کارتن ۲۰۰ دستی
6,243,000 تومان
بوش شاتون روآ ۱۰۱۱ (PPB) کارتن ۱۲۸ دستی
بوش شاتون روآ ۱۰۱۱ (PPB) کارتن ۱۲۸ دستی
12,629,000 تومان
بوش شاتون پیکان 1600 (PPB) کارتن 128 دستی
بوش شاتون پیکان 1600 (PPB) کارتن 128 دستی
موجود

12,629,000 تومان

نقد و بررسی تخصصی بوش شاتون پیکان ۱۶۰۰ (PPB) کارتن ۱۲۸ دستی

در داخل سر بزرگتر شاتون باید قطعه بوش قرار داده شود که دلیل ان این است که خود یاتاقان شاتون دو تکه می باشد، قطعه بوش خود به صورت دو نیم-بوش در درون نیمه بالایی و نیمه پایینی سر بزرگتر شاتون جای می گیرد. در واقع این قطعه(بوش) بین لنگ میل لنگ و سر بزرگتر شاتون جای می گیرد که هدف از استفاده از آن کاهش ساییدگی و کاهش فرسوده شدن بر اثر اصطکاک می باشد.

یکی از اجزای مهم دیگر موتور خودرو شاتون نام دارد که در ادامه به بررسی وظایف آن می پردازیم. شاتون در حقیقت میله ای است که در موتور خودرو ها یا در پمپ های پیستونی ، وظیفه اتصال پیستون به میل لنگ را دارد. در بین این قطعه و میل لنگ موتور یک یاتاقان قرار دارد و منجر به تبدیل حرکت عمودی پیستون به حرکت دورانی آن می شود و گفتنی است در اکثر خودروهای درون سوز جنس شاتون از فولاد می باشد.

همانطور که گفتیم این قطعه دو سر دارد که یکی کوچک و دیگری بزرگ است. سر کوچک ان در حققت تشکیل یک یاتاقان می دهد که انگشتی پیستون از داخل آن می گذرد که در داخل این یاتاقان معمولا قطعه ای به نام بوش قرار دارد که در معرض ساییده شدن سطح داخلی نصب می شود که از جنس مس یا برنج می باشد و همواره در تماس با پیچ پیستون است. و اما سر دیگر شاتون یعنی سر بزرگ آن به مانند یک یاتاقان دو تکه می باشد و در عین حال متحرک می باشد به این معنی که لنگ میل لنگ در داخل این یاتاقان دارای چرخش است و لنگ میل لنگ را در بر می گیرد. همچنین گفتنی است نیمه بالایی این یاتاقان با ساقه شاتون به صورت یکپارچه ریخته گری می شود و بخش پایینی ان که به ان کپه یاتاقان می گویند، به کمک دو عدد پیچ و مهره به نیمه بالایی وصل می شود.

همچنین در داخل سر بزرگتر شاتون باید قطعه بوش قرار داده شود که دلیل ان این است که خود یاتاقان شاتون دو تکه می باشد، قطعه بوش خود به صورت دو نیم-بوش در درون نیمه بالایی و نیمه پایینی سر بزرگتر شاتون جای می گیرد. در واقع این قطعه(بوش) بین لنگ میل لنگ و سر بزرگتر شاتون جای می گیرد که هدف از استفاده از آن کاهش ساییدگی و کاهش فرسوده شدن بر اثر اصطکاک می باشد.

ادامه مطلب

مشخصات فنی بوش شاتون پیکان ۱۶۰۰ (PPB) کارتن ۱۲۸ دستی

    • انتخاب گارانتی

      خدمات پس از فروش, گارانتی شش ماهه IBBC

  • مشخصات کلی.تعداد در بسته

    128 دست

    مشخصات کلی
  • نوع بوش شاتون

امتیاز و دیدگاه کاربران بوش شاتون پیکان 1600 (PPB) کارتن 128 دستی

هنوز امتیازی ثبت نشده است
دیدگاه خود را درباره این کالا بیان کنید.
افزودن دیدگاه
شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر دهید.
اگر این محصول را قبلا خریداری کرده باشید، دیدگاه شما به عنوان خریدار ثبت خواهد شد.

پرسش ها

برای ثبت پرسش ابتدا باید وارد حساب کاربری خود شوید.