بازخورد درباره این کالا

تراست واشر پژو ۲۰۶ TU5-TU3 (سایز استاندارد) کارتن ۲۰۰ دستی

0 نفر
آماده ارسال
بازگشت
آماده ارسال
این محصول موجود و آماده ارسال می باشد.

15,474,000 تومان

موجود در انبار

آیا از قیمت راضی هستید؟ بله خیر
محصولات مشابه
یاتاقان متحرک پژو ۲۰۶ TU3 (سایز استاندارد) کارتن ۵۵ دستی
یاتاقان متحرک پژو ۲۰۶ TU3 (سایز استاندارد) کارتن ۵۵ دستی
9,776,000 تومان
یاتاقان متحرک پژو ۲۰۶ TU3 (سایز ۳۰) کارتن ۵۵ دستی
یاتاقان متحرک پژو ۲۰۶ TU3 (سایز ۳۰) کارتن ۵۵ دستی
9,776,000 تومان
یاتاقان متحرک پژو ۲۰۶ TU5 (سایز ۳۰) کارتن ۵۵ دستی
یاتاقان متحرک پژو ۲۰۶ TU5 (سایز ۳۰) کارتن ۵۵ دستی
9,776,000 تومان
یاتاقان متحرک پژو ۲۰۶ TU5 (سایز استاندارد) کارتن ۵۵ دستی
یاتاقان متحرک پژو ۲۰۶ TU5 (سایز استاندارد) کارتن ۵۵ دستی
9,776,000 تومان
یاتاقان ثابت پژو ۲۰۶ TU3 (سایز استاندارد) کارتن ۵۴ دستی
یاتاقان ثابت پژو ۲۰۶ TU3 (سایز استاندارد) کارتن ۵۴ دستی
9,963,000 تومان
یاتاقان ثابت پژو ۲۰۶ TU5 (سایز استاندارد) کارتن ۵۴ دستی
یاتاقان ثابت پژو ۲۰۶ TU5 (سایز استاندارد) کارتن ۵۴ دستی
9,963,000 تومان
یاتاقان ثابت پژو ۲۰۶ TU5 (سایز ۳۰) کارتن ۵۴ دستی
یاتاقان ثابت پژو ۲۰۶ TU5 (سایز ۳۰) کارتن ۵۴ دستی
9,963,000 تومان

نقد و بررسی تخصصی تراست واشر پژو ۲۰۶ TU5-TU3 (سایز استاندارد) کارتن ۲۰۰ دستی

بغل یاتاقانی قطعه ای است هلالی شکل، که وظیفه آن تنظیم خلاصی یا لقی افقی میل لنگ خودرو است. خلاصی میل‌لنگ در یاتاقان کمتر از یک دهم میلیمتر است و برای آزمایش آن از فیلز و یا ساعت اندازه گیری استفاده می كنند.

بغل یاتاقانی قطعه ای است هلالی شکل، که وظیفه آن تنظیم خلاصی یا لقی افقی میل لنگ خودرو است. خلاصی میل‌لنگ در یاتاقان کمتر از یک دهم میلیمتر است و برای آزمایش آن از فیلز و یا ساعت اندازه گیری استفاده می کنند. تعداد این قطعه در موتورهای مختلف ممکن است بین ۲ تا ۴ عدد متغیر باشد. محل قرارگیری این قطعه بین بلوک سیلندر و یکی از کَپی های میل لنگ است. معمولاً یک طرف بغل یاتاقانی از فلز نرم مثل مس است که این قسمت باید به سمت میل لنگ باشد. این قطعه در سایزهای مختلفی وجود دارد تا بوسیله آن بتوان لقی افقی مجاز میل لنگ را تعیین کرد.

ر اثر لقی بغل یاتاقانی فشار پا بر روی صفحه کلاچ و دیسک که به میل لنگ وارد می شود افزایش یافته که بایستی بغل یاتاقانی تعویض شود.

در اثر ساییدگی بغل یاتاقانی، در هنگام کلاچ گرفتن، میل لنگ پیستون را به یک طرف دیواره سیلندر فشار داده و ساییدگی سیلندر زیاد می شود. همچنین ساییدگی بغل یاتاقانی، باعث خرابی و ساییدگی دنده و زنجیر میل لنگ و میل سوپاپ می گردد چون دنده میل لنگ در اثر لقی طولی غیر مجاز، عقب و جلو شده و زنجیر و دنده میل سوپاپ را نیز خراب می کند.

مشخصات فنی تراست واشر پژو ۲۰۶ TU5-TU3 (سایز استاندارد) کارتن ۲۰۰ دستی

    • انتخاب گارانتی

      خدمات پس از فروش, گارانتی شش ماهه IBBC

  • مشخصات کلی.تعداد در بسته

    200 دست

    مشخصات کلی
  • نوع تراست واشر
شما هم می توانید در مورد این کالا نظر بدهید

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید