محصولات مرتبط
بوش شاتون پیکان ۱۶۰۰ (PPB) کارتن ۱۲۸ دستی
بوش شاتون پیکان ۱۶۰۰ (PPB) کارتن ۱۲۸ دستی
12,629,000 تومان
بوش شاتون روآ ۱۰۱۱ (PPB) کارتن ۱۲۸ دستی
بوش شاتون روآ ۱۰۱۱ (PPB) کارتن ۱۲۸ دستی
12,629,000 تومان
تراست واشر پراید (سایز ۵۰) کارتن ۲۰۰ دستی
تراست واشر پراید (سایز ۵۰) کارتن ۲۰۰ دستی
6,243,000 تومان
تراست واشر پراید (سایز استاندارد) کارتن ۲۰۰ دستی
تراست واشر پراید (سایز استاندارد) کارتن ۲۰۰ دستی
6,243,000 تومان
تراست واشر پژو ۲۰۶ TU5-TU3 (سایز استاندارد) کارتن ۲۰۰ دستی
تراست واشر پژو ۲۰۶ TU5-TU3 (سایز استاندارد) کارتن ۲۰۰ دستی
15,474,000 تومان
بوش میل سوپاپ پیکان ۱۶۰۰ (CSB) کارتن ۱۲۸ دستی
بوش میل سوپاپ پیکان ۱۶۰۰ (CSB) کارتن ۱۲۸ دستی
13,983,000 تومان

بوش شاتون بنز ۳۱۴ (سایز استاندارد) کارتن ۵۶ دستی

شناسه محصول: 500701001
ناموجود
متاسفانه این کالا در حال حاضر موجود نیست. می‌توانید از طریق لیست بالای صفحه، از محصولات مشابه این کالا دیدن نمایید.
ناموجود
بازخورد درباره این کالا

نقد و بررسی تخصصی بوش شاتون بنز ۳۱۴ (سایز استاندارد) کارتن ۵۶ دستی

در داخل سر بزرگتر شاتون باید قطعه بوش قرار داده شود که دلیل ان این است که خود یاتاقان شاتون دو تکه می باشد، قطعه بوش خود به صورت دو نیم-بوش در درون نیمه بالایی و نیمه پایینی سر بزرگتر شاتون جای می گیرد. در واقع این قطعه(بوش) بین لنگ میل لنگ و سر بزرگتر شاتون جای می گیرد که هدف از استفاده از آن کاهش ساییدگی و کاهش فرسوده شدن بر اثر اصطکاک می باشد.

یکی از اجزای مهم دیگر موتور خودرو شاتون نام دارد که در ادامه به بررسی وظایف آن می پردازیم. شاتون در حقیقت میله ای است که در موتور خودرو ها یا در پمپ های پیستونی ، وظیفه اتصال پیستون به میل لنگ را دارد. در بین این قطعه و میل لنگ موتور یک یاتاقان قرار دارد و منجر به تبدیل حرکت عمودی پیستون به حرکت دورانی آن می شود و گفتنی است در اکثر خودروهای درون سوز جنس شاتون از فولاد می باشد.

همانطور که گفتیم این قطعه دو سر دارد که یکی کوچک و دیگری بزرگ است. سر کوچک ان در حققت تشکیل یک یاتاقان می دهد که انگشتی پیستون از داخل آن می گذرد که در داخل این یاتاقان معمولا قطعه ای به نام بوش قرار دارد که در معرض ساییده شدن سطح داخلی نصب می شود که از جنس مس یا برنج می باشد و همواره در تماس با پیچ پیستون است. و اما سر دیگر شاتون یعنی سر بزرگ آن به مانند یک یاتاقان دو تکه می باشد و در عین حال متحرک می باشد به این معنی که لنگ میل لنگ در داخل این یاتاقان دارای چرخش است و لنگ میل لنگ را در بر می گیرد. همچنین گفتنی است نیمه بالایی این یاتاقان با ساقه شاتون به صورت یکپارچه ریخته گری می شود و بخش پایینی ان که به ان کپه یاتاقان می گویند، به کمک دو عدد پیچ و مهره به نیمه بالایی وصل می شود.

همچنین در داخل سر بزرگتر شاتون باید قطعه بوش قرار داده شود که دلیل ان این است که خود یاتاقان شاتون دو تکه می باشد، قطعه بوش خود به صورت دو نیم-بوش در درون نیمه بالایی و نیمه پایینی سر بزرگتر شاتون جای می گیرد. در واقع این قطعه(بوش) بین لنگ میل لنگ و سر بزرگتر شاتون جای می گیرد که هدف از استفاده از آن کاهش ساییدگی و کاهش فرسوده شدن بر اثر اصطکاک می باشد.

ادامه مطلب

مشخصات فنی بوش شاتون بنز ۳۱۴ (سایز استاندارد) کارتن ۵۶ دستی

    • انتخاب گارانتی

      خدمات پس از فروش, گارانتی شش ماهه IBBC

  • مشخصات کلی.تعداد در بسته

    56 دست

    مشخصات کلی
  • نوع بوش شاتون

امتیاز و دیدگاه کاربران بوش شاتون بنز 314 (سایز استاندارد) کارتن 56 دستی

هنوز امتیازی ثبت نشده است
دیدگاه خود را درباره این کالا بیان کنید.
افزودن دیدگاه
شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر دهید.
اگر این محصول را قبلا خریداری کرده باشید، دیدگاه شما به عنوان خریدار ثبت خواهد شد.

پرسش ها

برای ثبت پرسش ابتدا باید وارد حساب کاربری خود شوید.